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| rue d'Anderlecht | Anderlechtsesteenweg - Vijfhoek | Pentagone |
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Deze aloude invalsweg is de middeleeuwse steenweg (en niet straat zoals in de Franse benaming) die vanuit het zuidwesten, Henegouwen en Frankrijk, met een kronkelend verloop langs het Fontainasplein en de Kolenmarkt doorliep tot aan de Grote Markt. Men kan stellen dat deze weg een al even belangrijke handelsroute was dan de de Hoogstraat vanuit het zuiden of de Vlaamsesteenweg vanuit het noord-westen. Tot in 1963 viel deze steenweg trouwens nog onder de bevoegdheid van de Staat, en niet van de Stad! Oorspronkelijk heette het eerste deel van de steenweg, die vertrok bij de Baardbrug over de Zenne, tot aan de Van Arteveldestraat, Overmolen, naar de gelijknamige stadspoort van de eerste stadsomwalling, en het deel tot aan de Anderlechtsepoort ten Cruyskens. Dit onderdeel van de tweede stadsomwalling, de ter Cruyskenepoort, werd in 1783 gesloopt en in 1834-1836 vervangen door de huidige octrooipaviljoenen. De verbinding tussen de Anderlechtsesteenweg en de Kolenmarkt liep over het Klein Eiland in de Zenne. De huidige benaming kwam er in de loop van de 16de eeuw. Van deze eertijds zeer populaire straat met haar ontelbare kroegjes blijft vandaag nog maar bitter weinig over. La rue d'Anderlecht, qui serpente sur 650 mètres entre la place Fontainas et la porte d'Anderlecht, s'appelait jadis chaussée d'Anderlecht. Et, aujourd'hui encore, le nom flamand qu'indique sa plaque officielle est "Anderlechtse Steenweg". " Pourquoi steenweg et non pas simplement straat? C'est que cette rue au tracé irrégulier fut jadis une chaussée importante. Au XI lème siècle déjà, quand la ville n'avait pas encore sa seconde enceinte, le seul chemin qui reliait Bruxelles à Anderlecht (et au Hainaut) suivait le tracé de l'actuelle rue d'Anderlecht. Et lorsqu'au XlVème siècle fut édifiée la grande muraille fortifiée (sur le périmètre des boulevards extérieurs), c'est par le même chemin qu'on se rendait à la nouvelle Porte d'Anderlecht (la porte primitive étant située au bout du Marché au Charbon, à peu près à la place Fontainas actuelle et elle se nommait Porte d'Overmolen ou du "moulin d'au delà" parce qu'un moulin à eau actionné par une branche de la Senne se trouvait à l'extérieur de la porte). Le chemin d'Anderlecht fut empierré dès la fin du XlVème siècle et, dès lors, il eut droit au nom de "steenweg" comme les quelques autres artères déjà pavées à l'époque, notamment les rues de Flandre, Sainte Catherine, Marché aux Herbes, de la Montagne, Treurenberg, de Louvain, qui formaient un tronçon de la route marchande Gand Cologne. Mais, bien qu'elle fût empierrée et animée d'un charroi assez important, la rue d'Anderlecht resta, jusqu'au XVIème siècle, bordée de prairies, de champs et de rares maisonnettes rustiques. Un pont lui permettait de traverser une branche de la Senne qui passait à l'endroit où la rue d'Anderlecht forme un angle droit (où aboutit l'actuelle rue Van Artevelde, tracée au XIXème siècle seulement). |
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